Mitä eroa on I-palkin ja H-palkin välillä?

1. Eri ominaisuudet

Pitkä terästanko I-muotoisella poikkileikkauksella.

Se on taloudellinen teräs, jolla on optimoitu pinta-alajakauma ja järkevämpi lujuus-painosuhde. Sen poikkileikkaus on sama kuin englannin kirjain "H" ja se on nimetty sen mukaan.

2. Eri toiminnot

I-palkki

Sivun pituus on pieni ja korkeus suuri, ja se kestää voimaa vain yhteen suuntaan. Siksi I-palkkeja käytetään laajasti erilaisissa rakennusrakenteissa, silloissa, ajoneuvoissa, tuissa, koneissa jne.

H-palkki

Ura on syvä ja paksu, ja se kestää molempiin suuntiin kohdistuvia voimia. H-muotoisen teräksen koko muodostaa kohtuullisen sarjan kokonaisine malleineen, mikä helpottaa suunnittelua ja valintaa.

3. Eri luokat

1. I-palkkiluokitus:

(1) I-palkit jaetaan pääasiassa tavallisiin I-palkkeihin, kevyisiin I-palkkeihin ja laajalaippaisiin I-palkkeihin.

(2) Laipan ja uuman korkeussuhteen mukaan se jaetaan leveään, keskikokoiseen ja kapeaan leveään I-palkkiin. Kahden ensimmäisen tuotteen tekniset tiedot ovat nro 10-60, mikä tarkoittaa, että vastaava korkeus on 10-60 cm. Samalla korkeudella kevyissä I-palkeissa on kapeat laipat, ohuet nauhat ja kevyt. Leveä laipallinen I-palkki, joka tunnetaan myös nimellä H-muotoinen palkki, on tunnusomaista yhdensuuntaiset tukijalat, eikä tukijalkojen sisäpuolella ole kaltevuutta.
Se on taloudellinen teräs, valssattu nelirullaisella yleisvalssaamolla, joka tunnetaan myös nimellä "yleinen I-palkki". Tavallinen I-palkki ja kevyt I-palkki ovat muodostaneet kansalliset standardit.

2. H-muotoinen teräsluokitus:

(1) Tuotteen laipan leveyden mukaan se jaetaan leveään laippaan, keskilaippaan ja kapealaippaiseen H-muotoiseen teräkseen. Keskileveän H-muotoisen teräksen laipan leveys b on suurempi tai yhtä suuri kuin rainan korkeus h ja kapealaippaisen H-muotoisen teräksen laipan leveys B on suunnilleen yhtä suuri kuin puolet rainan korkeudesta H.

(2) Tuotteen käytön mukaan se jaetaan H-muotoisiin teräspalkkeihin, H-muotoisiin teräspilareihin, H-muotoisiin teräspaaluihin ja erittäin paksuihin H-muotoisiin teräspalkkeihin. Joskus H-muotoinen teräs sisältää myös yhdensuuntaisen jalkakanavan teräksen ja yhdensuuntaisen laipan T-muotoisen teräksen. Yleensä palkkimateriaalina käytetään kapealaippaista H-muotoista terästä ja pylväsmateriaalina käytetään laajalaippaista H-muotoista terästä, joten sitä kutsutaan myös palkin H-muotoiseksi teräkseksi ja pylvään H-muotoiseksi teräkseksi.

(3) Tuotantomenetelmän mukaan se jaetaan hitsattuihin H-muotoisiin teräksiin ja valssattuihin H-muotoisiin teräksiin.

(4) Koon mukaan se jaetaan suureen, keskikokoiseen ja pieneen H-muotoiseen teräkseen. Yleensä tuotteita, joiden rainan korkeus h on yli 700 mm, kutsutaan suuriksi tuotteiksi, 300-700 mm keskikokoisiksi tuotteiksi ja tuotteita, joiden rainan korkeus h on alle 300 mm, pieniksi tuotteiksi. Vuoden 1990 loppuun mennessä maailman suurimman H-muotoisen teräsradan korkeus oli 1200 mm ja laipan leveys 530 mm.